日前，中联重科ZCC9800W与ZCC11800两款800吨级超大吨位履带起重机组成“主力双子星”，强势投身越南富国岛世界机场改造项目建造，以超凡硬核实力扛起中心吊装重担，成为机场扩建工程高效推动的要害支撑，用我国配备力气为当地根底设备晋级赋能。
为迎候2027年亚太经合安排（APEC）会议，越南富国岛正加快推动航空与城市根底设备迭代晋级，其间富国世界机场扩建作为中心工程，承载着提高区域航空纽带位置、激活海岛经济发展动能的重要使命。该项目由越南Sun Group集团承建，计划在APEC会议举行前完结改造，到时机场年旅客吞吐量将提高至1800万人次，较现在增加3.5倍；久远来看，至2050年，机场将完成年客流量5000万人次、货品吞吐量5万吨的方针，成为辐射亚太的重要航空节点。
据悉，该项目规划总面积超1050公顷，严厉遵从世界民航安排4E规范建造，可满意波音747、787及空客A350等干流宽体飞机的起降需求。建造期间，项目将保存现有跑道并延伸至3500米，同步新建一条3300米长跑道；停机坪规划将大幅扩大至100多个机位，其间45个为宽体机位，并配套建造现代化登机桥等设备。整个机场扩建工程估计在2年内完结，建成后将成为富国岛连通区域甚至全球的中心门户，显着提高当地在亚太地区的旅行影响力与经济竞争力。
航站楼与跑道作为机场的中心纽带，施工难度高、精度要求苛刻，对吊装设备的性能与作业才能提出了极致检测。据了解，单块停机位施工掩盖面积约100平方米，施工全套工艺流程中面临着单件货品分量大、作业起伏远等多重应战——其间最重单件货品达80吨，吊装最远间隔可达96米。面临这一苛刻需求，中联重科ZCC9800W与ZCC11800履带起重机凭仗杰出的技能配备，成功破解施工难题、高效完结作业使命。
两款“主力”产品均选用超起63米主臂+72米塔工况，调配先进的超起离地技能，既有用保证了带载行走、反转过程中的稳定性与安全性，又完成了全维度、无死角的施工掩盖，精准匹配单块停机位的吊装作业需求。在实践施工中，它们首要承当地基施工阶段的重型构件吊装、钢结构主体吊载装置等要害使命，作业过程中动作精准平稳、控制快捷流通，高效霸占了大分量、大跨度的吊装难题，为航站楼全体的结构的快速推动筑牢根底，赢得了现场机手与客户的高度认可和共同好评。
中联重科“主力双子星”的强势入局，不只充沛显示了其在超大吨位工程机械范畴的技能沉淀与硬核实力，更以极致的产品体现和高效的作业才能，为富国岛世界机场晋级改造注入微弱动力，助力这座未来的亚太航空门户加快成型。与此同时，这也成为我国配备走出国门、赋能全球根底设备建造的生动实践，为越南南部海岛经济腾飞与世界交流深化，奉献着坚实的我国力气。回来搜狐，检查更加多
